Оплачивайте покупку по частям
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
Всё просто
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
Как оформить заказ
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 30 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
РУСИЧ Т-404С с кабиной — это полноприводный трактор с трехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 40 л. с. Подходит для использования как в частном, так и в небольшом коммерческом сельском или коммунальном хозяйстве. Благодаря кабине он может эксплуатироваться круглогодично.
Преимущества трактора РУСИЧ Т-404С с кабиной:
- прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления;
- полный привод, колесная формула 4х4;
- гидроусилитель руля (ГУР);
- механическая коробка передач с блокировкой дифференциала, 8 передач вперед и 2 назад;
- рычаг переключения КПП для более удобного управления выведен в бок;
- двухскоростной вал отбора мощности на 6 шлицов, 540/1000 об/мин;
- трехточечный подвес;
- аккумулятор российского производства — 75 А/ч.
Характеристики
Страна производства
Россия
Тип коробки передач
Механическая КПП
Объем топливного бака, л
18
Блокировка дифференциала
Механическая блокировка дифференциала заднего моста
Гидравлический распределитель
Штатный распределитель для трехточечного подвеса
Гидроусилитель руля (ГУР)
Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром
Грузоподъемность задней навесной системы, кг
420
Дополнительные гидровыходы
Одна гидропара с быстросъемными соединениями
Дорожный просвет, мм
290
Задние утяжелители (балласты)
2 блока по 13,5 кг = 27 кг
Кабина
Кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности
Колесная формула
4x4 подключаемый полный привод
Колея, мм
Задняя — 1010, Передняя — 950
Количество передач
(4F + 1R) x 2
Компрессор
Отсутствует
Конструкционный вес без навесного оборудования, кг
1680
Приборная панель
Комбинированная приборная панель: амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов, уровень топлива
Рабочее освещение
Фронтальные лампы x 2, задние лампы x 4
Размер задних колес
11,2"–24"
Размер передних колес
6,5"–16"
Реверс переключатель переднего
Механический
Рулевая колонка с изменяемым углом наклона
Нет
Синхронизаторы КПП
Отсутствуют
Скорость ВОМ, об
540
Среднее значение радиуса разворота, см
450
Сцепление
Однодисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
Тип задней навесной системы
Трехточечный подвес первой категории
Тип переднего моста
Передний ведущий управляемый с неразъёмной балкой
Размер пальца верхней тяги
19 мм (3 _ 4")
Размер пальца нижней тяги
22,4 мм (7 _ 8")
Розетка USB
Нет
Колесная база, мм
1530
Мощность генератора
350W
Уровень шума в салоне, dB
90
Отопитель салона
Стандартный отопитель
Кондиционер
Нет
Фильтрация воздуха, поступающего в салон
Отсутствует
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял