Оплачивайте покупку по частям
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
Всё просто
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
Как оформить заказ
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 30 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
РУСИЧ TZR T-504С с кабиной — это трактор для коммерческого использования в сельских или коммунальных хозяйствах.
Основные конструктивные особенности TZR T-504С с кабиной:
- трехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 50 л. с.;
- механическая коробка передач с блокировкой дифференциала, 8 скоростей вперед и 2 назад;
- полный привод, колесная формула 4х4;
- гидроусилитель рулевого управления (ГУР);
- штатный гидрораспределитель с плавающим положением, без гидровыходов;
- односкоростной вал отбора мощность (ВОМ), 540 об/мин;
- трехточечный задний навесной подвес;
- размер задних колес — 11,2"/28", передних — 7,50"/16";
- установлен российский аккумулятор 90 А/ч.
Характеристики
Страна производства
Россия
Тип коробки передач
Механическая реверсивная КПП "TB" с боковым переключением передач
Объем топливного бака, л
52
Блокировка дифференциала
Механическая блокировка дифференциала заднего моста
Гидравлический распределитель
Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель
Гидроусилитель руля (ГУР)
Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром
Грузоподъемность задней навесной системы, кг
880
Дополнительные гидровыходы
Одна гидропара с быстросъемными соединениями
Дорожный просвет, мм
380
Задние утяжелители (балласты)
2 блока по 20 кг = 40 кг
Кабина
Кабина с каркасом безопасности
Колесная формула
4x4 подключаемый полный привод
Колея, мм
1500
Количество передач
(4F + 1R) х 2
Компрессор
Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход
Конструкционный вес без навесного оборудования, кг
2335
Приборная панель
Комбинированная приборная панель: амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов, уровень топлива
Рабочее освещение
Фронтальные лампы LED x 4, задние лампы LED x 4
Размер задних колес
11,2"–28"
Размер передних колес
7,5"–16"
Реверс переключатель переднего
Механический
Рулевая колонка с изменяемым углом наклона
Нет
Синхронизаторы КПП
Отсутствуют
Скорость ВОМ, об
540 / 1000
Среднее значение радиуса разворота, см
420
Сцепление
Двухдисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
Тип задней навесной системы
Трехточечный подвес первой категории
Тип переднего моста
Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)
Размер пальца верхней тяги
19 мм (3 _ 4")
Размер пальца нижней тяги
22,4 мм (7 _ 8")
Розетка USB
Есть
Колесная база, мм
1800
Мощность генератора
350W
Уровень шума в салоне, dB
80
Отопитель салона
Отопитель с дополнительной помпой
Кондиционер
Нет
Фильтрация воздуха, поступающего в салон
Отсутствует
Ресивер, объем, л
10
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял